Пригородный «клондайк»

В минувшем году в Киеве построено 1,1 млн. кв. м жилья. В нынешнем году планируется увеличить этот показатель на 10%. Но этого все равно мало. Платежеспособный спрос населения на рынке недвижимости оценивается в 1 млрд. долл. Чтобы обеспечить жильем всех, кто в этом нуждается, надо строить значительно больше.
Генеральным планом развития г.Киева, утвержденным Киевсоветом в 2002 г, предусмотрено увеличение территорий для строительства жилья. Но места в столице не так уж и много. 80% территории уже застроено. 60% новых домов будут строиться в пределах города за счет уплотнения застройки, с использованием территорий, которые до сих пор свободны – склоны, овраги, балки, участки, освобожденные от промышленных предприятий, некоторые участки сельхозназначения, где что-либо выращивать нецелесообразно. Остальные 40% от общего объема строительства жилья будут вестись за нынешними пределами столицы. Это Вишневое, Ходосовка, Жуляны, Бровары, Вышгород и т.д. Иными словами, по Генплану, рассчитанному на двадцать лет, решено осваивать участки в северо-западном направлении.
Специалисты отмечают, что за эти годы столица должна увеличить свою территорию на 70 %, и все это в основном за счет пригородных земель. Там планируется строить и многоэтажки, и коттеджные городки. Жители пригородов двумя руками "за". Так, в Вышгороде при проведении опроса населения выяснилось, что 98% хотели бы, чтобы их город вошел в состав столицы.
Но вот проблема: пока столичные проектанты решали, какими же зданиями заполнить пригородную зону, Киевская обладминистрация выдавала разрешения на ее застройку коттеджами и дачами частным лицам. При этом практически все земли розданы. По мнению Председателя Госстроя Валерия Черепа, вообще не стоило вносить в Генплан перспективу расширения города за счет заселенных территорий, не отработав прежде систему застройки пригорода на правовом уровне.
Площадь пригорода (60-80-километровая зона) составляет 1334, 4 тыс. га. Это примерно 48% территории Киевской области. В его состав входят шесть городов областного подчинения – Березань, Борисполь, Бровары, Васильков, Ирпень, Фастов и 11 административных районов – Барышевский, Бориспольский, Бородянский, Броварской, Васильковский, Бышгородский, Иванковский, Киево-Святошинский, Макаровский, Обуховский, Фастовский.
Ныне в Буче, например, продают квартиры в новых домах до 2 тыс. грн. за кв.м, а самые низкие цены отмечены в пос. Коцюбинское – чуть больше 1,5 тыс. грн. за кв. м. Активно строится жилье в Броварах. Растут и многоэтажки, и кварталы коттеджей, например, "Зеленая поляна". Двухкомнатную квартиру там можно купить от 20 тыс. у.е. Разумеется, если пригороды войдут в состав Киева, цены тут же вырастут.
Как известно, на цену жилья существенно влияет стоимость земельного участка. Если средняя цена земли в Киеве в 2004 г. составила 1003 грн./кв. м (для сравнения - в 2003 г.- 740), а в первых месяцах 2005 г. - 1150 грн./кв. м, то в пригороде она существенно различается.
В Вышгородском районе, в частности, в Новых и Старых Петровцах, весной сотка продавалась в среднем за $600, а в октябре - уже за $1500. В Броварском районе земля подорожала за прошедшие полгода в среднем на 87%. В частности, в Княжичах за одну сотку просят $ 200, в Зазимье, Пуховке, Рожнах – $ 1050. В Васильковском районе средняя цена предложения земли за сотку выросла на 52,6% - до $1078, в Бориспольском районе сотка подорожала на 28,6% - до $2025, в Обуховском – на 16,8%, до $ 2578. Наименее значительные темпы роста цен отмечены в Киево-Святошинском районе, где средняя цена земли за сотку выросла на 6,3% - до $4650. С 2001 г. цены на землю в пригородах Киева в среднем выросли в 3,7 – 12,5 раза.
Покупают квартиры в новых домах в пригороде в основном киевляне. Причем не только для того, чтобы там поселиться. Многие считают такое приобретение выгодным капиталовложением. Тем более, с перспективой вхождения данной территории в состав столицы. Так, по словам Анатолия Муховикова, заместителя председателя Киевской городской государственной администрации - начальника Главного управления земельных ресурсов КГГА, сейчас изучается вопрос об использовании под застройку земельных участков в поселке Жуляны и Чапаевка.
Традиционно 80% жителей пригородов работают в Киеве. Если исходить из соображения, что средний житель столицы добирается до места работы за 45 минут, получается, что в те же Бровары, куда маршрутка от метро «Лесная» идет минут двадцать, ничуть не дальше, чем, скажем, столичный район Березняки, который хоть и находится близко, казалось бы, а добираться туда неудобно.
В любом случае, если жители пригорода надеются на изменение своего статуса в смысле проживания, то есть надежда, что это осуществиться в ближайшие два года. Ведь именно до 2006 г. власти планируют закончить административно-территориальную реформу.